Im Seefrachtverkehr ist der Seefrachtbrief neben das Konnossement getreten. Die rechtliche Schwierigkeit des Seefrachtbriefes liegt in der Tatsache, da das geltende Seerecht von der Ausstellung eines Konnossements bei jedem Seetransport ausgeht. Daneben steht ebenburtig die Frage nach der wertpapierrechtlichen Qualifikation des Seefrachtbriefs. Die vorliegende Arbeit zeichnet ein Bild der tatsachlichen Ausgestaltung des Seefrachtbriefs und subsumiert den Seefrachtbrief unter verschiedene internationale und nationale Rechtsvorschriften. Sie untersucht die Eignung des Seefrachtbriefs fur das Akkreditivgeschaft und geht der Frage nach, wie - aufbauend auf dem Seefrachtbrief - die Dokumentation des Seetransports - auch papierlos - weiterentwickelt werden kann.
Im Seefrachtverkehr ist der Seefrachtbrief neben das Konnossement getreten. Die rechtliche Schwierigkeit des Seefrachtbriefes liegt in der Tatsache, daß das geltende Seerecht von der Ausstellung eines Konnossements bei jedem Seetransport ausgeht. Daneben steht ebenbürtig die Frage nach der wertpapierrechtlichen Qualifikation des Seefrachtbriefs. Die vorliegende Arbeit zeichnet ein Bild der tatsächlichen Ausgestaltung des Seefrachtbriefs und subsumiert den Seefrachtbrief unter verschiedene internationale und nationale Rechtsvorschriften. Sie untersucht die Eignung des Seefrachtbriefs für das Akkreditivgeschäft und geht der Frage nach, wie - aufbauend auf dem Seefrachtbrief - die Dokumentation des Seetransports - auch papierlos - weiterentwickelt werden kann.
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