Kapazitatsengpasse bei Flughafen und Flugverkehrsdiensten fuhren zu Luftverkehrsstaus, die fur die Luftverkehrsteilnehmer Kosten, Zeitverluste, Unbequemlichkeiten und Sicherheitsprobleme bedeuten und ausserdem die Umwelt belasten. Zur optimalen Ausnutzung der beschrankten Flughafen- und LuftraumkapazitLuftraumkapazitat wird ein breites Spektrum von Verkehrssteuerungsinstrumenten eingesetzt, die im Interesse geringerer Verkehrsstaus besondere Belastungen und Planungshindernisse darstellen. Vor dem Hintergrund der europaischen Uberlastungskrise 1987-1990 wird untersucht, wie die Luftverkehrsteilnehmer in regulierten und wettbewerblichen Luftverkehrsmarkten auf die Belastungen aus Luftverkehrsstaus und Luftraumnutzungssteuerung reagieren.
Kapazitätsengpässe bei Flughafen und Flugverkehrsdiensten führen zu Luftverkehrsstaus, die für die Luftverkehrsteilnehmer Kosten, Zeitverluste, Unbequemlichkeiten und Sicherheitsprobleme bedeuten und ausserdem die Umwelt belasten. Zur optimalen Ausnutzung der beschränkten Flughafen- und LuftraumkapazitLuftraumkapazität wird ein breites Spektrum von Verkehrssteuerungsinstrumenten eingesetzt, die im Interesse geringerer Verkehrsstaus besondere Belastungen und Planungshindernisse darstellen. Vor dem Hintergrund der europäischen Überlastungskrise 1987-1990 wird untersucht, wie die Luftverkehrsteilnehmer in regulierten und wettbewerblichen Luftverkehrsmärkten auf die Belastungen aus Luftverkehrsstaus und Luftraumnutzungssteuerung reagieren.
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